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产品详情
压缩式对接垃圾车的工作原理是通过液压控制系统来完成作业,有手动和电启控。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,能大大降低配备成本和空间。在现如今对接式垃圾因强度高且不产生二次污染等众多优点深受客户喜爱。
这款压缩式对接垃圾车具有的特点是装载容积大,密封性好,便于收集和倾倒,泛的运用就是对垃圾回收站内的垃圾进行批量运输,将垃圾运送至的垃圾处理地点。
整车外形美观,便于清洗和自洁。该车的车厢设计,采用门框式骨架结构,比传统方框式骨架结构更省捷,视觉美观流畅。运载量大,环保性强。整车采用全密封结构,密封组件采用使用寿命长的高品质材料,并且该车装运的是已通过压缩处理过的垃圾,同等体积下,载重量增加,且污水外溢,不会污染道路,整个作业中杜绝了二次污染。
购车前必看:
此款车型我公司已申报国家汽车公告及环保公告,可合法办理上户手续。因车辆专用组成部分、发动机配置不同,所以整车价格不同。您可以在购车前与我们联系,我们会根据您的需求给您最合适的车型配置和惠的价格,欢迎:137-7409-6188 182-7151-5858(微信同号)
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 专威牌 | 公告批次 | 356(扩展) |
产品名称 | 压缩式垃圾车 | 产品型号 | HTW5042ZYSE6YQ |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) | 565 | 外形尺寸(mm) | 5990,5860×1980,2050×2000,2100 |
整备质量(Kg) | 3800 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 2 | 鞍座载质量(Kg) |
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接近角/离去角(°) | 20/14,20/13 | 前悬/后悬(mm) | 1190/1700,1190/1760 |
轴荷(Kg) | 1650/2845 | 车速(Km/h) | 110 |
备注 | 1、该车主要专用装置由箱体,压缩系统组成,用于垃圾的收集与清运。仅采用2800mm轴距底盘;选装工作装置及外形长(mm)/后悬(mm)/后伸(mm)的对应关系①选装翻桶装置、:5990/1700/300,②选装全密封斗装置时:5860/1760/110。选装后部结构时整备质量变化在3%以内。2、侧防护材质采用Q235,螺栓连接和焊接;后防护由专用装置替代,下边缘离地高420mm。3、ABS型号/厂家:APG3550500A/浙江亚太机电股份有限公司;选装ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-12V-4S/4M。发动机/油耗值L/100km对应关系分别:Q23-95E60/11.3。该车型可选装ETC车载装置。选装不同外观。整备质量包括停车楔。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1045SJ16DC | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 2800 | ||
轮胎规格 | 185R15LT 8PR,6.00R15 10PR,6.00R15LT 10PR | ||
钢板弹簧片数 | 3/5 | 前轮距(mm) | 1369,1387 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1242,1342 |
排放依据标准 | GB17691-2018国Ⅵ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
Q23-95E60
| 安徽全柴动力股份有限公司
| 2300
| 70 |